Rolls-Royce envisage de délocaliser sa production aux États-Unis pour éviter les droits de douane imposés par Trump.

Selon certaines informations, le géant britannique de l’ingénierie Rolls-Royce se préparerait à augmenter sa production manufacturière aux États-Unis pour éviter les tarifs douaniers imposés par le président Donald Trump.

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Le Daily Telegraph de Londres a rapporté que Rolls-Royce élaborait actuellement des plans d’urgence pour éviter l’impact des restrictions commerciales imposées par l’administration Trump. Ces plans comprendraient notamment une augmentation de la production aux États-Unis et l’embauche de nouveaux travailleurs aux États-Unis.

Selon le rapport, l’entreprise aérospatiale et de défense envisage de délocaliser sa production des pays touchés par la guerre commerciale, comme la Chine, le Canada et le Mexique, où elle emploie actuellement environ 6 000 travailleurs.

Une source a déclaré au journal britannique : « Si vous fabriquez quelque chose dans des pays comme la Chine, vous chercherez alors à savoir si vous pouvez le faire aux États-Unis. »

En outre, Rolls envisage également de déplacer potentiellement sa production du Royaume-Uni et d’Europe si les tarifs douaniers menacent ses sites de fabrication dans ces régions.

Dans un message aux actionnaires, l’entreprise a déclaré que les restrictions commerciales « pourraient entraîner une augmentation des coûts et, par conséquent, réaligner la chaîne d’approvisionnement mondiale ».



« Les expositions au marché sont surveillées et nous adaptons les stratégies de la chaîne d’approvisionnement pour garantir la résilience face aux mesures protectionnistes potentielles et à l’évolution de la dynamique commerciale. »

Les États-Unis constituent un marché crucial pour l’entreprise britannique, représentant environ un tiers de son chiffre d’affaires mondial. Parmi ses principaux acheteurs figurent le ministère américain de la Défense, Boeing et Lockheed Martin.

L’année dernière, Rolls a encaissé 5,94 milliards de livres sterling (7,67 milliards de dollars) grâce à ses opérations en Amérique du Nord, contre 2,6 milliards de livres sterling (3,36 milliards de dollars) au Royaume-Uni et 6,5 milliards de livres sterling (8,4 milliards de dollars) dans toute l’Europe.

Il pourrait donc être avantageux pour l’entreprise de déplacer sa production aux États-Unis dans le cadre des efforts du président Donald Trump visant à rééquilibrer le commerce mondial pour ramener la production en Amérique.

Un porte-parole de Rolls-Royce a déclaré : « Nous disposons de capacités supplémentaires dans certaines de nos opérations américaines et cherchons continuellement à explorer des options pour garantir que notre chaîne d’approvisionnement interne mondiale soit optimisée pour la livraison aux clients aux États-Unis. »

Le rapport intervient à l’approche de ce que le président Trump a surnommé le « Jour de la libération », le 2 avril, date à laquelle des tarifs « justes et réciproques » seront mis en place.

« Nous revenons à une partie de la richesse que des présidents très, très stupides ont distribuée parce qu’ils n’avaient aucune idée de ce qu’ils faisaient », a-t-il déclaré la semaine dernière.

Les mesures commerciales prises par la Maison Blanche sous Trump ont déjà porté leurs fruits, de grandes entreprises telles qu’Apple, Oracle et Taiwan Semiconductor Manufacturing Co. (TSMC) annonçant déjà des milliards d’investissements dans des projections de fabrication aux États-Unis.

Il a également été rapporté que les principaux constructeurs automobiles, dont Honda , Hyundai, Kia et  Audi , envisagent de délocaliser leur production aux États-Unis pour éviter l’impact des tarifs douaniers.

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Trump menace l’Europe de droits de douane de 200 % sur les vins et spiritueux

Les conséquences se profilent à l’horizon si l’on tente de résister à la tentative du président Donald Trump de rééquilibrer les relations économiques des États-Unis avec le reste du monde vers une base plus rationnelle, a-t-il signalé jeudi, en menaçant d’imposer un tarif de 200 % sur l’alcool européen.

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Les mesures visant à inverser des décennies de désindustrialisation et à orienter les États-Unis vers une économie d’importation de type européen ont suscité la colère de l’Union européenne, qui impose depuis longtemps des droits de douane et des barrières non tarifaires sur les produits américains tout en exportant massivement vers l’Ouest. Cette semaine, l’UE avait réagi aux droits de douane de 25 % sur l’acier imposés par le président Trump en imposant des droits de douane ciblés sur les produits américains fabriqués dans les États à majorité républicaine, dans une tentative de diplomatie punitive.

Dans le collimateur de l’Union européenne se trouvaient les motos Harley-Davidson, la viande produite au Kansas, le bois d’œuvre de l’Alabama et même le whisky bourbon américain.

Le président Trump a qualifié de « désagréable » la retenue de 50 % de l’UE sur le whisky et lui a rendu la pareille jeudi, déclarant qu’il imposerait un droit de douane de 200 % sur les vins européens, le champagne et les « produits alcoolisés en provenance de France et d’autres pays représentés dans l’UE ».

Il a déclaré : « L’Union européenne, l’une des autorités fiscales et tarifaires les plus hostiles et abusives au monde… Si ce tarif n’est pas supprimé immédiatement, les États-Unis imposeront bientôt un tarif de 200 %… Ce sera une excellente chose pour les entreprises du vin et du champagne aux États-Unis. »

Les pays qui exportent le plus de vins et de spiritueux vers les États-Unis sont la France, l’Italie et l’Espagne.

Les médias traditionnels ont généralement tenté de riposter à Trump concernant son recours aux droits de douane, s’appuyant sur une orthodoxie économique établie il y a un siècle selon laquelle les droits de douane sont néfastes. L’économie n’est certes pas une science exacte, mais une science sociale, et la vérité empirique sur ce qui constitue la meilleure économie possible est encore en cours d’élaboration.

Le journal britannique  Guardian a illustré cette approche de l’appel à l’autorité, affirmant simplement que les tarifs douaniers rapatriant les emplois en Amérique sont une « théorie qui est catégoriquement rejetée par la plupart des économistes traditionnels ».

Le président Trump lui-même a d’ailleurs réagi à ces critiques, qualifiant le « Wall Street Journal mondialiste » d’institutionnellement prisonnier de la « pensée polluée de l’Union européenne ». Paraphrasant le 32e président, Trump a écrit : « La seule chose que vous devez craindre, c’est la peur elle-même ! ».

D’autres pays, peut-être horrifiés par les tentatives de l’Union européenne et du Canada de surpasser Trump sur le plan commercial, ont décidé d’adopter une approche plus modérée en matière de droits de douane. Comme indiqué précédemment, le Royaume-Uni et l’Australie ont tous deux critiqué cette politique, mais ont néanmoins affirmé qu’ils ne se laisseraient pas entraîner dans des représailles, espérant négocier des exemptions et des exceptions pour leurs propres économies.

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