Cinq Algériens se sont enfuis du CRA du Canet à Marseille dans la nuit du vendredi 4 au samedi 5 avril. Une évasion qui pourrait avoir été facilitée par du matériel jeté deux jours plus tôt par-dessus les barbelés du centre de rétention. Trois ont été repris, mais deux des fuyards sont toujours activement recherchés.
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Le matériel d’évasion jeté par-dessus les barbelés dans le centre de rétention administrative du Canet dans la nuit du mercredi 2 au jeudi 3 avril, a manifestement rapidement trouvé usage. Plusieurs paquets contenant des lames de scie à métaux, des tournevis et une tenaille avaient été saisis par la police aussitôt après les jets d’objets. Mais l’évasion de plusieurs étrangers retenus au CRA dans l’attente de leur expulsion du territoire français, peut laisser penser que quelques outils avaient quand même pu être récupérés par leurs destinataires avant l’intervention des forces de l’ordre.
Dans la nuit du vendredi 4 au samedi 5 avril dernier, cinq ressortissants algériens sont en effet parvenus à s’échapper du CRA du Canet, dans le 5e arrondissement de Marseille. Deux d’entre eux ont été interceptés alors qu’ils avaient à peine mis un pied dehors. Un troisième a réussi à rejoindre le centre-ville, avant d’être repéré par une patrouille et interpellé. Mais deux des cinq fuyards manquaient toujours à l’appel ce samedi soir 5 avril.
Les deux hommes sont activement recherchés par la police.
Des bandes criminelles organisées ont mené une série de vols de trains sophistiqués visant des trains de marchandises de la BNSF dans le désert de Mojave, le long du corridor Californie-Arizona. Les voleurs ont ciblé des wagons porte-conteneurs à deux niveaux , en particulier des conteneurs transportant des baskets Nike de grande valeur .
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Le Los Angeles Times a rapporté que des voleurs ont embarqué furtivement à bord de trains de marchandises en direction de l’est dans les régions isolées du désert de Mojave au moins dix fois et ont volé des millions de dollars en baskets et autres biens depuis mars dernier . Les vols de baskets Nike ont dépassé les 2 millions de dollars.
Voici d’autres extraits du rapport :
Les sorties de nouvelles baskets pourraient avoir déclenché au moins certains des incidents récents. À Perrin, en Arizona, des voleurs auraient coupé un tuyau de frein à air comprimé sur un train de marchandises BNSF le 13 janvier et déchargé 1 985 paires de Nike inédites d’une valeur de plus de 440 000 $ , selon une plainte pénale déposée auprès du tribunal de district américain de Phoenix. Il s’agissait en grande partie de Nigel Sylvester x Air Jordan 4, qui ne seront pas disponibles au public avant le 14 mars et devraient être vendues au détail à 225 $ la paire, selon la plainte.
Keith Lewis, vice-président des opérations chez CargoNet de Verisk et shérif adjoint en Arizona, a expliqué au journal comment fonctionne toute l’opération de vol :
Les équipes de voleurs repèrent généralement les marchandises de grande valeur sur les lignes ferroviaires parallèles à l’Interstate 40 en montant à bord des trains lents, par exemple lorsqu’ils changent de voie et ouvrent des conteneurs.
Selon Lewis, les voleurs sont parfois informés de la présence de cargaisons de valeur par des complices travaillant dans des entrepôts ou des entreprises de transport. D’autres fois, ils recherchent simplement des conteneurs dotés de serrures de haute sécurité, qu’ils coupent avec des scies alternatives ou des coupe-boulons, a déclaré un agent spécial de Homeland Security Investigations dans des déclarations sous serment déposées devant un tribunal fédéral.
Une fois le butin recherché trouvé, les voleurs alertent les « véhicules de suivi », qui suivent le train . Les biens volés sont jetés hors du train après son arrêt, soit pour un arrêt programmé, soit parce qu’un tuyau d’air a été coupé ou que les fils de commande à l’intérieur des postes de signalisation ont été sabotés, a déclaré l’agent fédéral Brynna Cooke.
La cargaison est ensuite chargée dans des camions-caisses ou cachée dans les broussailles avoisinantes jusqu’à son arrivée, à condition que les équipes de surveillance qui suivent le train ne détectent pas les forces de l’ordre, a expliqué Cooke. Ces tactiques sont souvent employées par des groupes criminels transnationaux constitués principalement de citoyens mexicains de Sinaloa , a-t-elle ajouté.
Les derniers chiffres de l’Association of American Railroads montrent que les vols ferroviaires ont grimpé à 65 000 en 2024, soit une augmentation de 40 % par rapport à l’année précédente, coûtant 100 millions de dollars aux principaux chemins de fer.
Organisations criminelles spécialisées dans le vol de trains, composées principalement de citoyens mexicains ayant des liens avec l’État mexicain de Sinaloa…
En d’autres termes, les cartels…
Le président Trump et le responsable des frontières Tom Homan ont clairement fait savoir qu’ils ne toléreraient pas les cartels qui mettent en danger la sécurité nationale . Le déploiement de forces militaires américaines pour sécuriser la frontière est la première ligne de défense pour rétablir l’ordre public.
THE BLACK SUN 
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