TikTok et cinq autres entreprises chinoises touchées par des plaintes de l’UE en matière de confidentialité

TikTok , Shein, Xiaomi et trois autres sociétés chinoises ont été citées dans une plainte pour atteinte à la vie privée déposée par le groupe de défense autrichien Noyb, qui alléguait que les entreprises envoyaient illégalement des données d’utilisateurs de l’Union européenne à la Chine.

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Noyb est connu pour avoir déposé des plaintes contre des entreprises américaines telles qu’Apple, Alphabet et Meta  META.O , ce qui a donné lieu à plusieurs enquêtes et à des milliards de dollars d’amendes.

Noyb (None Of Your Business), basé à Vienne, a déclaré qu’il s’agissait de sa première plainte contre des entreprises chinoises.

Noyb a déposé six plaintes en Grèce, aux Pays-Bas, en Belgique, en Italie et en Autriche visant à suspendre les transferts de données vers la Chine et réclame des amendes pouvant atteindre jusqu’à 4 % du chiffre d’affaires mondial d’une entreprise.

Noyb a déclaré que le site de commerce électronique AliExpress d’Alibaba, le détaillant Shein,  TikTok  et le fabricant de téléphones Xiaomi admettent avoir envoyé les données personnelles des Européens en Chine, citant des rapports de transparence et d’autres documents, tandis que le détaillant Temu et l’application de messagerie WeChat de Tencent transfèrent des données vers des « pays tiers » non divulgués, probablement la Chine.

Le ministère chinois des Affaires étrangères a déclaré vendredi que le gouvernement « n’a jamais demandé et ne demandera jamais » à des entreprises ou à des individus de collecter ou de fournir des données, des informations et des renseignements situés dans des pays étrangers au gouvernement chinois d’une manière qui viole les lois locales.

Le porte-parole du ministère, Guo Jiakun, a déclaré lors d’un point de presse régulier que la Chine attache une grande importance à la confidentialité et à la sécurité des données et les protège conformément à la loi.

Un porte-parole de Xiaomi a déclaré que la société examinait les allégations et coopérerait pleinement avec les autorités pour résoudre le problème si elles contactaient l’entreprise en raison de cette plainte.

D’autres entreprises n’ont pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires.

En vertu du régime de confidentialité du règlement général sur la protection des données (RGPD) de l’Union européenne, les transferts de données en dehors de l’UE ne sont autorisés que si le pays de destination ne porte pas atteinte à la protection des données.

« Étant donné que la Chine est un État de surveillance autoritaire, il est clair que la Chine n’offre pas le même niveau de protection des données que l’UE », a déclaré Kleanthi Sardeli, avocat spécialisé dans la protection des données chez Noyb.

« Le transfert des données personnelles des Européens est clairement illégal – et doit être arrêté immédiatement. »

 Les entreprises chinoises, notamment TikTok , propriété de ByteDance , sont confrontées aux régulateurs de plusieurs pays.  TikTok  prévoit de fermer son application aux utilisateurs américains à partir du 19 janvier, date à laquelle une interdiction fédérale visant l’application de réseau social doit entrer en vigueur.

La Commission européenne enquête également sur TikTok pour ne pas avoir limité l’ingérence électorale, notamment lors de l’élection présidentielle roumaine de novembre.

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Taxe sur les idiots ? Des entreprises chinoises utilisent les règles « vertes » allemandes dans une escroquerie présumée d’un milliard d’euros

Des entreprises chinoises auraient escroqué le contribuable allemand d’environ 1 milliard d’euros en utilisant les règles « vertes » du pays, a affirmé un important centre de recherche économique.

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L’Institut allemand de recherche économique (DIW) estime que des dizaines d’entreprises chinoises ont falsifié leurs qualifications écologiques pour recevoir des subventions d’entreprises allemandes, dont beaucoup sont légalement obligées par Berlin de verser des fonds à des projets écologiques.

Selon un rapport du 10 décembre publié par la chaîne publique ZDF , 66 projets chinois ont été approuvés par le gouvernement allemand comme moyen pour les entreprises du pays d’atteindre leurs objectifs de réduction des émissions en amont (UER).

Ces UER permettent aux constructeurs allemands d’essence et de diesel de respecter leurs objectifs de réduction des émissions s’ils ne parviennent pas à prendre eux-mêmes des mesures suffisantes pour lutter contre le changement climatique. Ces coûts, selon le DIW, sont en grande partie supportés par l’automobiliste allemand moyen.

Parmi ces 66 projets, 45 sont soupçonnés d’être impliqués dans des fraudes présumées et certains, voire tous, ne se livrent peut-être pas aux pratiques écologiques auxquelles ils prétendaient initialement participer. Selon DIW, environ 1 milliard d’euros auraient été détournés des entreprises allemandes impliquées dans ces projets.

« Si les soupçons de fraude se confirment, nous aimerions savoir où est passé l’argent. Chaque chauffeur a donc payé pour la fraude et personne ne veut ça », a déclaré Stefan Gerwens, expert de DIW, à la ZDF .

Dirk Messner, directeur de l’Agence fédérale allemande de l’environnement, a qualifié cette révélation de « catastrophe ».

« Je n’ai jamais vécu quelque chose de pareil », a-t-il déclaré.

Les partis d’opposition allemands accusent désormais le parti des Verts d’être responsable du scandale, la ministre fédérale de l’Environnement, Steffi Lemke, étant particulièrement critiquée à ce sujet.

« Elle n’a pas fait du contrôle et de la clarification une priorité absolue dès le début », a déclaré la députée chrétienne-démocrate Anja Weisgerber, qualifiant la révélation de « l’un des plus grands scandales environnementaux de la République fédérale ».

Les entreprises chinoises sont régulièrement soupçonnées de contourner, d’abuser ou d’ignorer les lois environnementales et de sécurité en Europe.

Un rapport de 2023 a révélé qu’une grande partie du soi-disant « biodiesel » importé par l’Europe en provenance de l’État communiste pourrait être contrefait, l’étiquette verte étant appliquée au carburant afin que les importations puissent bénéficier de subventions supplémentaires.

Les experts ont d’abord eu vent du scandale lorsque le pays a commencé à produire plus de carburant « vert » que ce que l’on pensait physiquement possible, ce qui a donné lieu à des enquêtes.

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