American Airlines a lancé le programme TSA PreCheck Touchless ID pour les membres AAdvantage éligibles dans quatre grands aéroports américains (DCA, LGA, ATL, SLC), dans le but de rationaliser le contrôle de sécurité grâce à la reconnaissance faciale.
- Les voyageurs s’inscrivent en associant leurs informations AAdvantage, PreCheck et passeport/visa. La reconnaissance faciale compare les images en temps réel aux données gouvernementales, permettant une vérification d’identité sans contact en quelques secondes.
- L’inscription à TSA PreCheck et AAdvantage (18 ans et plus) est requise. La participation est facultative, sans pénalité en cas de désinscription ; les membres peuvent revenir à leur adhésion à tout moment.
- Les critiques remettent en question la conservation des données, le partage avec des tiers et l’accès des forces de l’ordre, citant des risques comme la violation du CBP de 2019. Certains avertissent que cela pourrait normaliser une surveillance plus large des voyages.
- American Airlines prévoit d’étendre le programme à davantage d’aéroports, en mettant l’accent sur la commodité tout en faisant face à un examen minutieux de la transparence et des garanties de confidentialité.
American Airlines a déployé son programme d’identification sans contact PreCheck de la Transportation Security Administration (TSA) auprès des membres AAdvantage éligibles dans quatre grands aéroports américains afin de « rationaliser le processus de contrôle de sécurité pour les voyageurs fréquents ».
Le 29 mai, la compagnie aérienne a annoncé que les membres voyageant via l’aéroport national Ronald Reagan de Washington (DCA), l’aéroport LaGuardia (LGA), l’aéroport international Hartsfield-Jackson d’Atlanta (ATL) et l’aéroport international de Salt Lake City (SLC) peuvent opter pour le programme pour une expérience de point de contrôle « plus rapide » et « plus fluide ».
Le programme TSA PreCheck Touchless ID permet aux voyageurs éligibles d’éviter les contrôles d’identité traditionnels grâce à la reconnaissance faciale. Après avoir souscrit à ce programme, l’identité des membres est vérifiée en comparant leur image réelle au contrôle de sécurité avec des photos préalablement fournies au gouvernement, telles que celles de leur passeport, du Global Entry ou de leur dossier de visa. Le processus ne prend généralement que quelques secondes, offrant une alternative plus rapide aux contrôles de documents traditionnels. (À lire également : Le gouvernement irlandais va légaliser la reconnaissance faciale rétrospective .)
Pour participer, les voyageurs doivent être inscrits à la fois au programme TSA PreCheck et au programme AAdvantage d’American Airlines. Les passagers éligibles (18 ans et plus) seront invités à s’inscrire en fournissant leur numéro AAdvantage, les détails de leur passeport et leur numéro de voyageur connu (KTN) associé à leur compte PreCheck.
La participation est entièrement facultative et les passagers qui préfèrent ne pas utiliser la reconnaissance faciale peuvent néanmoins emprunter le PreCheck standard ou les files d’attente habituelles de la TSA sans pénalité. Les membres peuvent s’inscrire à tout moment via leur profil AAdvantage sur aa.com et n’auront besoin de renouveler leur inscription qu’une fois par an. Les personnes qui s’inscrivent peuvent également revenir aux contrôles d’identité traditionnels à tout moment.
« Nous étudions chaque aspect de l’expérience client », a déclaré Heather Garboden, directrice de la clientèle. « Le système TSA Precheck Touchless ID simplifie l’expérience de voyage de nos clients et rend leurs voyages encore plus agréables. Nous sommes impatients de le proposer à un plus grand nombre de clients dans les mois à venir. »
American Airlines prévoit d’étendre le programme à d’autres aéroports, notamment à ses hubs, en collaboration avec la TSA.
Le programme d’identification sans contact soulève des inquiétudes en matière de confidentialité
Le programme Touchless ID a été salué pour sa commodité, mais examiné de près pour ses risques en matière de confidentialité.
Un article écrit par Ken Macon pour Reclaim the Net a noté que le manque de surveillance indépendante suscite des inquiétudes, en particulier après des violations passées comme l’incident des douanes et de la protection des frontières de 2019, où des photos de voyageurs ont été exposées lors d’une cyberattaque.
« Ce programme crée un précédent qui pourrait discrètement modifier la définition de ce qui est considéré comme une surveillance acceptable. Une fois que les voyageurs se seront habitués à franchir les contrôles de sécurité sans jamais sortir leur portefeuille, la reconnaissance faciale pourra plus facilement s’étendre à d’autres aspects du voyage : portes d’embarquement, salons d’aéroport et même bornes de vente au détail », a écrit Macon.
Bien qu’American affirme que la participation est volontaire, la pression pour y participer s’accroît à mesure que de plus en plus d’aéroports adoptent ces systèmes et que les contrôles d’identité manuels deviennent une option plus lente et moins souhaitable. Le chemin entre la commodité facultative et le défaut attendu est court et se fait souvent sans débat public constructif.
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THE BLACK SUN 
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