L’explosion de la violence contre les femmes dans les trains allemands est incroyable, et les étrangers sont responsables de la grande majorité de ces incidents ; pendant ce temps, le gouvernement de gauche libéral allemand veut que les gens prennent davantage les transports publics

Le parti vert allemand a proposé des trains « exclusivement féminins » en réponse à l’explosion des violences sexuelles dans les gares de Berlin. Mais le véritable problème n’est peut-être pas le manque de trains exclusivement féminins, mais la transformation démographique radicale que l’Allemagne a connue au cours de la dernière décennie. Le fait est que les étrangers sont à l’origine de l’explosion des violences contre les femmes, et les données le prouvent.

Si les statistiques de la criminalité à Berlin ne permettent pas de savoir qui sont les auteurs de crimes étrangers, l’Allemagne dans son ensemble conserve de telles statistiques, qui révèlent le nombre écrasant de suspects étrangers. Les étrangers ne représentent qu’environ 15 % de la population allemande, mais ces mêmes suspects sont responsables de 59 % de tous les crimes sexuels commis dans les gares allemandes, selon les données de la police fédérale obtenues par le NIUS .

En bref, les étrangers terrorisent la population allemande par la violence sexuelle, alors que le gouvernement de gauche libéral au pouvoir promeut les transports publics comme une alternative « verte » à l’automobile.

« Les chiffres actuels confirment que le fait de séjourner dans les gares et dans les trains devient de plus en plus dangereux. Chaque jour, au moins six délits sexuels sont commis dans ce milieu, ce qui représente une augmentation spectaculaire de 30 % par rapport à la même période l’année dernière », a déclaré Marin Hess, députée de l’AfD. 

Au total, la police fédérale allemande a recensé 1 125 délits sexuels dans les gares au cours des six premiers mois de 2024. Or, il y a cinq ans, en 2019, la première année où ces données ont été conservées, on avait recensé 1 184 délits sexuels sur l’ensemble de l’année. Cela signifie qu’en 2024, les délits sexuels auront probablement doublé dans les trains et les gares allemandes en seulement cinq ans.

La police allemande ne parvient pas non plus à arrêter les auteurs d’agressions sexuelles. En 2023, aucun suspect n’a été identifié dans 676 cas sur plus de 1 800 infractions sexuelles, soit environ un tiers des cas. Au premier semestre 2023, 428 cas (38 %) n’ont pas été identifiés. En bref, la police allemande est de moins en moins efficace pour arrêter les criminels sexuels.

La situation se détériore si rapidement en Allemagne que la police se retourne contre la ministre de l’Intérieur d’extrême gauche, Nancy Faeser (SPD), qui est responsable de la sécurité en Allemagne mais semble concentrer ses efforts sur la lutte contre son ennemi politique, l’  Alternative pour l’Allemagne (AfD) .

« Les gares ne doivent pas devenir des lieux de peur pour les femmes. Les femmes doivent pouvoir voyager en toute sécurité en Allemagne. Le risque d’être victime de violences augmente de mois en mois. La ministre de l’Intérieur Nancy Faeser doit enfin se réveiller », a déclaré Heiko Teggatz, président du syndicat de la police fédérale DPolG, au journal Bild en mai dernier.

En ce qui concerne les crimes violents en général, il ne fait aucun doute que les étrangers sont surreprésentés dans ces crimes graves. Les suspects non allemands ont commis 46 % de tous les crimes violents, qui comprennent des vols, des coups et blessures graves et des agressions. Il y a dix ans, cette proportion était de 28 %. Le nombre absolu de suspects étrangers dans les crimes violents dans les gares a triplé, passant de 2 670 en 2014 à 8 271 en 2023. La plupart des auteurs viennent de Pologne, de Syrie, d’Afghanistan, de Turquie et d’Ukraine.

Au total, 13 543 crimes violents ont été commis au cours des six premiers mois de 2024 seulement, soit 27 % de plus qu’il y a deux ans et plus de 9 % de plus que sur la même période en 2023.

Il est important de noter que de nombreuses personnes d’origine étrangère sont comptabilisées comme des Allemands dans les statistiques criminelles. Des centaines de milliers d’étrangers ont obtenu la nationalité allemande l’année dernière. Si l’un de ces nouveaux citoyens commet un délit, il est enregistré comme un auteur « allemand ».

Si les femmes ont toujours été confrontées à un certain niveau de risque dans les transports publics européens, la crise migratoire a accentué cette menace. Certains des titres les plus absurdes en provenance d’Allemagne concernent le système ferroviaire du pays et la terreur quotidienne infligée au personnel et aux passagers des trains, en grande partie à cause de l’immigration de masse.

Les migrants  se masturbent sur les voies ferrées , ce qui entraîne des interruptions de trafic dans certaines régions, et  les employés allemands sont terrorisés au point  de ne plus se présenter au travail, notamment en raison d’agressions physiques et de violences sexuelles. Il existe même désormais une politique interdisant de  vérifier les billets de train des personnes qui semblent être étrangères,  par crainte d’agressions.

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