Un pilote de ligne commerciale de 59 ans est décédé dans le cockpit cette semaine alors qu’il pilotait un vol Turkish Airlines de Seattle à Istanbul.
L’incident s’est produit le 7 octobre lorsque le capitaine ?lçehin Pehlivan a été victime d’une urgence médicale en plein vol. L’équipage à bord a tenté de lui prodiguer les premiers soins, mais sans succès, car Pehlivan a été déclaré mort avant que l’avion n’ait pu effectuer son atterrissage d’urgence imprévu à l’aéroport international John F. Kennedy de New York vers 6 heures du matin le lendemain.
Après que Pehlivan se soit effondré soudainement pendant le vol, l’équipage a rapidement détourné l’Airbus 350 vers l’aéroport le plus proche et disponible pour qu’il puisse recevoir des soins. Pehlivan est décédé avant que cela ne se produise, mais au moins l’avion a atterri en toute sécurité, ce qui a permis aux passagers d’être redirigés vers un autre vol vers la Turquie.
« ?lçehin Pehlivan, le commandant de bord de notre Airbus 350 immatriculé TC-LGR, qui effectuait le vol numéro TK204 entre Seattle et Istanbul, s’est évanoui pendant le vol », a rapporté le porte-parole de Turkish Airlines, Yahya Üstün, dans un message publié sur X / Twitter.
« Après que la première évaluation médicale de notre capitaine à bord se soit avérée non concluante, l’équipage du cockpit… a décidé d’effectuer un atterrissage d’urgence, mais notre capitaine est décédé avant l’atterrissage. »
Pilote de Turkish Airlines depuis 2007, Pehlivan avait déjà passé avec brio un examen médical. Sa mort subite a été un choc, du moins pour ceux qui ne sont pas au courant du nombre croissant de décès dus aux « vaccins » contre le coronavirus de Wuhan (COVID-19).
Regardez l’animation ci-dessous montrant la trajectoire de vol empruntée par l’avion de Pehlivan au milieu de l’urgence :
(En lien avec cet événement : un événement similaire s’est produit l’année dernière lorsqu’un pilote de LATAM âgé de 56 ans est décédé subitement alors qu’il pilotait un Boeing 787 Dreamliner de Miami au Chili.)
« Combien d’injections de Pfizer a-t-il reçues ? »
Après le décès de Pehlivan, Turkish Airlines a publié une déclaration publique en l’honneur du pilote et de sa famille :
« Nous souhaitons la miséricorde de Dieu à notre capitaine et la patience à sa famille en deuil, à tous ses collègues et à ses proches. »
Les réseaux sociaux n’ont pas tardé à s’interroger sur ce qui aurait pu causer la mort prématurée de Pehlivan, notamment les injections chimiques imposées au monde par l’opération Warp Speed.
« Combien de doses de Pfizer a-t-il reçues ? », a demandé un internaute sur X / Twitter. « Cela devrait être la première question. »
Un autre s’est demandé pourquoi l’équipage avait décidé d’effectuer un atterrissage d’urgence à l’autre bout du pays, à JFK, alors qu’il y avait de nombreux aéroports canadiens et même des aéroports américains dans le Nord-Ouest et le Midwest qui étaient beaucoup plus proches.
« N’y a-t-il pas d’établissements médicaux au Canada ? » a écrit cette personne. « Cela semble un peu étrange de traverser le cercle polaire arctique jusqu’à New York. »
Un autre a souligné que deux autres pilotes sont morts en plein vol en 2022, tout comme Pehlivan la semaine dernière. L’un travaillait pour Envoy Air et s’est retrouvé « frappé d’incapacité » lors d’un vol à destination de l’Ohio avant de mourir plus tard, tandis que l’autre travaillait pour Citilink Indonesia et est décédé en plein vol au-dessus de l’Asie du Sud-Est.
« Je serais curieux de déterminer qui était à bord de ce vol ou si Erdogan est encore une fois un acteur malveillant international », a spéculé un autre.
D’autres ont souligné que ce type de scénario est précisément la raison pour laquelle il y a toujours deux copilotes sur chaque vol commercial.
Les sources de cet article incluent :
Lire la suite :
En savoir plus sur THE BLACK SUN
Abonnez-vous pour recevoir les derniers articles par e-mail.
THE BLACK SUN 