Les étrangers sont responsables de 62 % de tous les crimes commis dans les transports publics en Allemagne, alors qu’ils ne représentent que 16 % de la population.
La criminalité dans les transports publics en Allemagne est un sujet majeur. La gauche souhaite que davantage de personnes utilisent les transports publics tout en promouvant l’ouverture des frontières, ce qui rend les transports publics de plus en plus dangereux. Les données montrent depuis des années que les migrants agressent sexuellement des femmes, commettent des agressions au couteau et, de manière générale, rendent les transports publics infernaux pour les Allemands. Les dernières données du Bade-Wurtemberg, dans le sud du pays, ne font que souligner cette tendance.
Une enquête récente de l’Alternative pour l’Allemagne (AfD) auprès du ministère de l’Intérieur, de la Numérisation et des Communes révèle une image préoccupante de la sécurité dans les transports publics du Bade-Wurtemberg.
En 2024, les transports publics du Bade-Wurtemberg ont recensé 30 950 suspects pour divers délits, soit une moyenne d’environ 85 suspects par jour. Il est important de noter que ce chiffre n’inclut pas les infractions liées à l’immigration, qui ne peuvent être commises que par des étrangers. On compte 20 339 infractions supplémentaires à la législation sur l’immigration, portant le total des incidents enregistrés dans les transports publics à 51 289.
Il est significatif que les étrangers soient également en tête des statistiques pour toutes les autres catégories de criminalité, y compris les crimes violents. Sur les 30 950 suspects d’infractions dans les transports publics, 19 138 (62 %) n’étaient pas allemands, contre 11 812 (38 %) suspects allemands.
Une analyse plus approfondie des catégories de crimes spécifiques met encore plus en évidence la tendance :
- Crimes violents : Sur les 1 942 suspects enregistrés pour des crimes violents en 2024 (y compris meurtre, homicide involontaire, viol, vol et diverses formes de lésions corporelles), 1 037 (53 %) n’étaient pas allemands, tandis que 906 (47 %) étaient allemands.
- Vols : Parmi les 2 180 suspects enregistrés pour vol, 1 397 (64 %) étaient des étrangers, contre 783 (36 %) des Allemands.
- Infractions liées aux stupéfiants : Les suspects non allemands constituaient également la majorité des infractions liées aux stupéfiants, représentant 1 216 (56 %) sur un total de 2 189 suspects, dont 973 (44 %) étaient allemands.
- Infractions liées aux armes : Sur 422 suspects, 257 (61 %) n’étaient pas allemands, tandis que 165 (39 %) étaient allemands.
Le nombre de suspects d’attaques au couteau dans les transports publics n’a cessé d’augmenter au cours des trois dernières années dans le Bade-Wurtemberg, passant de 181 en 2022 à 184 en 2023, pour atteindre 224 suspects en 2024.
Sur les 224 cas d’attaques au couteau, les étrangers constituaient la majorité, avec 127 suspects (environ 57 %), contre 97 suspects allemands (43 %). Parmi les agresseurs étrangers, les ressortissants de pays demandeurs d’asile arrivaient en tête : Syrie (30 suspects), Tunisie (14), Maroc (13) et Algérie (9). La Turquie et l’Irak comptaient chacun six suspects, tandis que la Pologne et l’Afghanistan en comptaient cinq chacun.
Une « attaque au couteau » est définie comme une infraction dans laquelle une attaque au couteau est directement menacée ou menée contre une personne.
Il convient de noter que parmi les délinquants allemands, beaucoup sont issus de l’immigration, mais l’Allemagne ne collecte pas de données à ce sujet. Cependant, dans certains cas où les noms des suspects ont été obtenus, nombre de ces délinquants allemands sont clairement d’origine étrangère, comme le révèlent les données relatives aux viols collectifs en Rhénanie-du-Nord-Westphalie.
En outre, les étrangers ne représentent qu’environ 16 % de la population allemande, et pourtant leur surreprésentation extrême dans les statistiques criminelles est frappante.
Les passagers ne sont pas les seuls à être menacés par l’explosion de la criminalité, mais aussi le personnel des transports publics. Les syndicats ferroviaires allemands ont tiré la sonnette d’alarme.
« J’ai en moyenne trois employés qui viennent chaque semaine à mon bureau d’Erfurt pour des conseils juridiques. Ils ont été agressés, crachés dessus, insultés, menacés ou bousculés », a déclaré Steffi Recknagel, présidente du syndicat des chemins de fer et des transports (EVG) de Thuringe, lors d’un entretien .
« Le pire cas est celui où une employée de train a été menacée avec un couteau », a déclaré Recknagel, tandis qu’une autre a été agressée physiquement par derrière et « l’a privée d’air ».
Dans d’autres cas, des employées de train ont été « giflées », « frappées à coups de pied », « déshabillées » et « traitées avec agressivité ». Dans certains cas, les agresseurs ont déclaré à ces employées qu’elles n’étaient pas autorisées à parler parce qu’elles étaient des femmes.
La responsable syndicale de cette région a déclaré que, malgré l’existence de zones problématiques dans tout le Land, un tronçon particulièrement difficile se situe entre Erfurt, la capitale du Land, et Suhl. Elle a expliqué que cette situation « extrême » est due à la présence d’un centre de réfugiés à Suhl, qui accueille principalement des migrants syriens, afghans et turcs, qui font régulièrement des allers-retours entre Erfurt et Suhl.
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